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题名/责任者:

汽车结构轻量化设计与分析方法/陈吉清, 兰凤崇著

出版发行项:

北京:北京理工大学出版社,2017

ISBN及定价:

978-7-5682-3940-0/CNY88.00

载体形态项:

432页, 32页图版:图 (部分彩图);24cm

并列正题名:

Design and analysis approaches to automotive structural lightweight

丛编项:

新能源汽车关键技术研究丛书

个人责任者:

陈吉清 著

个人责任者:

兰凤崇 著

学科主题:

汽车轻量化-车体结构-结构设计

学科主题:

汽车轻量化-车体结构-结构分析

中图法分类号:

U463.820.2

一般附注:

“十二五”国家重点出版物出版规划项目

出版发行附注:

中国汽车工程学会 汽车工程图书出版专家委员会推荐出版

责任者附注:

陈吉清, 女, 博士, 华南理工大学教授、博士生导师。兰凤崇, 男, 博士, 华南理工大学教授、博士生导师。

书目附注:

有书目 (第431-432页)

提要文摘附注:

本书一共8章, 前6章均以现代汽车结构轻量化为目标, 系统的介绍了相关基础理论、设计方法和轻量化途径, 再结合大量的工程实例, 阐述轻量化车身的结构强度刚度、碰撞安全性、NVH特性及底盘零部件方面等力学性能的分析、设计方法的运用与实验的测量。后2章分别加入了新能源汽车的轻量化设计方法与轻量化车身的人体生物力学研究, 介绍了新能源汽车车身结构、动力系统以及控制方面的研究。人体生物力学则是在轻量化车身的基础上以人为本, 对轻量化车身的碰撞安全性进行优化仿真, 最终以人在碰撞过程中的损伤程度来鉴别汽车的碰撞安全性能。

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