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题名/责任者:

列车涡流制动机理及制动力矩模型/应之丁，林建平著

出版发行项:

上海:同济大学出版社,2014

ISBN及定价:

978-7-5608-5459-5/CNY36.00

载体形态项:

150页:图;26cm

并列正题名:

Mechanism and torque model of eddy current braking on high-speed train

个人责任者:

应之丁 著

个人责任者:

林建平 著

学科主题:

列车-电磁涡流制动

中图法分类号:

U260.35

提要文摘附注:

本书针对涡流制动电磁场特性、作用关系和涡流电磁场强度求解方法以及涡流制动力矩计算方法展开研究。在分析涡流制动器电磁场的形式和组成、论证周期变化的涡流感应电场对励磁线圈电流影响因素的基础上，建立涡流感应电场叠加的电磁场强度计算体系框架；研究涡流制动力生成机制及相关条件，建立涡流电磁场中的磁场分布及强度变化、涡流分布和变化的分析模型；推导磁场变化幅值的计算公式，反映了电磁机构各构成要素在制动过程中的变化特征；提出了涡流制动运动电磁场解析计算过程中采用不同坐标下的规范约束条件，建立了新型实用的涡流制动力矩解析计算方法。

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