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题名/责任者:

高速铁路列车停站方案与运行图协同优化理论和方法/倪少权 ... [等] 著

出版发行项:

成都:西南交通大学出版社,2017

ISBN及定价:

978-7-5643-5171-7/CNY38.00

载体形态项:

130页:图;23cm

并列正题名:

Collaborative optimization theory and method of train stop plan and working diagram for high-speed railway

丛编项:

铁路列车运行图编制理论及系统优化新技术丛书

个人责任者:

倪少权 著

个人责任者:

吕红霞 著

个人责任者:

陈钉均 著

个人责任者:

吕苗苗 著

学科主题:

高速铁路-铁路车站-规划

学科主题:

高速铁路-列车-运行

中图法分类号:

U238

一般附注:

国家自然科学基金资助项目 (61273242)

题名责任附注:

题名页题其余责任者: 吕红霞, 陈钉均, 吕苗苗

相关题名附注:

英文题名取自封面

书目附注:

有书目 (第125-130页)

提要文摘附注:

本书研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法, 提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法, 为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持。

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