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题名/责任者:

电动汽车用永磁电机模型预测控制/花为，黄文涛著

出版发行项:

武汉:华中科技大学出版社,2024.05

ISBN及定价:

978-7-5772-0570-0 精装/CNY158.00

载体形态项:

232页:彩图;24cm

并列正题名:

Model predictive control of permanent magnet motors for electric vehicles

丛编项:

节能与新能源汽车关键技术研究丛书

个人责任者:

花为 著

个人责任者:

黄文涛 著

学科主题:

电动汽车-电机-预测控制

中图法分类号:

U469.720.3

一般附注:

国家出版基金资助项目 湖北省公益学术著作出版专项资金资助项目 国家出版基金项目

责任者附注:

花为，分别于2001年和2007年在东南大学获工学学士和工学博士学位，2004年9月～2005年8月在英国谢菲尔德大学联合培养；现任东南大学首席教授、江苏省特聘教授、博士生导师，国家自然科学基金优秀青年科学基金、国家杰出青年科学基金获得者，人选巾组部“万人计划”科技创新领军人才、科技部“中青年科技创新领军人才”、教育部“长江学者奖励计划”青年学者，江苏省新能源汽车电机及驱动系统工程实验室常务副主任，美国电气和电子工程师学会高级会员（IEEESeniorMember），ChineseJournalofElectricalEngineering、CESTransactionsonElectricalMachines'andSystems编委；兼任中国汽车行业电机电器电子标准化工作委员会副主任委员、江苏省汽车工程学会新能源汽车专业委员会副主任委员等学术职务。主要研究领域：新型无刷电机、电动车驱动控制、机器人伺服系统等。主持国家重点研发计划课题、973计划子课题、国家自然科学基金项目、江苏省重大科技成果转化专项资金项目等；获授权中国发明专利60余件；发表论文200余篇（SCI收录150余篇），参与编写教材《微特电机及系统》，应邀参编EncyclopediaofAutomotiveEngineering、WileyEncyclopediaofElectricalandElectro心fcsEngineering（JohnWiley&Sons），GoogleScholar引用5000余次；获2016年国家技术发明奖二等奖（排名第三）、2015年中困机械工业科学技术奖一等奖（排名第二）、2013年教育部自然科学奖一等奖（排名第三）、2017年中国专利优秀奖（排名第一）、2017年江苏省专利项目奖金奖（排名第一）、江苏省优秀博七学位论文；入选江苏省“333高层次人才培养工程”中青年科技领军人才、江苏省“六大人才高峰”高层次人才、江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人。

提要文摘附注:

本书介绍了电动汽车用永磁同步电机模型预测控制技术，包括电机稳态性能提升、扰动观测与抑制、故障诊断和容错运行等内容，涵盖了电动汽车驱动方面的最新研究成果。

使用对象附注:

本书适用于从事纯电动汽车及混合动力汽车技术研发的工程师及相关研究人员

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