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题名/责任者:

交通基础设施的经济集聚效应:基于新经济地理理论的分析/宋英杰著

出版发行项:

北京:经济科学出版社,2014

ISBN及定价:

978-7-5141-4719-3/CNY25.00

载体形态项:

108页:图;23cm

并列正题名:

Economic agglomeration effect of transportation infrastructure:new economic geography theory perspective

丛编项:

公共经济与公共政策齐鲁文库

个人责任者:

宋英杰 1979- 著

学科主题:

交通运输建设-基础设施建设-经济效益-研究

中图法分类号:

F511.3

一般附注:

国家自然科学基金面上项目 教育部人文社会科学研究青年项目资助

责任者附注:

宋英杰 (1979-)，男，山东烟台人，山东工商学院经济学院副教授，经济学博士，财政学教研室主任。在《科研管理》《农业技术经济》等核心期刊发表多篇学术论文。

书目附注:

有书目 (第94-106页)

提要文摘附注:

本书基于新经济地理理论框架，采用线性自由企业家模型等新经济地理理论的前沿模型，结合交通基础设施特征进行理论扩展分析，得出交通基础设施经济集聚效应的长期均衡解析解。并结合空间滞后模型、空间杜宾模型、门限面板模型等实证研究方法对交通基础设施的经济集聚效应进行全面和系统的研究。

使用对象附注:

经济学研究者及相关读者。

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