MARC状态：审校 文献类型：中文图书 浏览次数：47
- 题名/责任者:
- 车辆动力学:基于多体理论的空气悬架系统研究/管西强著
- 出版发行项:
- 上海:同济大学出版社,2020
- ISBN及定价:
- 978-7-5608-9481-2/CNY48.00
- 载体形态项:
- 125页:图;23cm
- 其它题名:
- 基于多体理论的空气悬架系统研究
- 个人责任者:
- 管西强 著
- 学科主题:
- 车辆动力学
- 中图法分类号:
- U270.1
- 书目附注:
- 有书目 (第116-125页)
- 提要文摘附注:
- 本书阐述空气悬架车辆的建模、分析及优化的理论和方法。全书基于刚柔耦合多体系统动力学原理，开发了包括前独立空气悬架、转向系、后非独立空气悬架以及轮胎路面模型的整车多体系统虚拟样机仿真模型。在此基础上，对整车的操纵稳定性和舒适性进行研究，为车辆的开发提供理论上的依据；并针对空气弹簧的非线性特性，提出了适合于空气悬架的参数匹配的方法。
全部MARC细节信息>>
| 索书号 | 条码号 | 年卷期 | 馆藏地 | 书刊状态 | 还书位置 |
| U270.1/811 | 72376123 |  自然科学第二书库（7F）
|
可借 | 自然科学第二书库（7F） | |
| U270.1/811 | 72376124 | 自然科学第二书库（7F）
|
可借 | 自然科学第二书库（7F） | |
| U270.1/811 | 72376125 | 自然科学第二书库（7F）
|
可借 | 自然科学第二书库（7F） |
显示全部馆藏信息
CADAL相关电子图书
借阅趋势
同名作者的其他著作(点击查看)
收藏到： 管理书架