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• 010 __ |a 978-7-5629-6628-9 |d CNY75.00

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• 200 1_ |a 汽车碰撞拓扑优化及力流分析 |A qi che peng zhuang tuo pu you hua ji li liu fen xi |f 田林雳著

• 210 __ |a 武汉 |c 武汉理工大学出版社 |d 2022

• 215 __ |a 151页 |c 图 |d 23cm

• 300 __ |a 武汉理工大学研究生教材专著资助建设项目资助

• 320 __ |a 有书目 (第136-146页)

• 330 __ |a 本书在分析汽车碰撞拓扑优化和结构力流分析领域研究进展和现状的基础上, 介绍一套基于拓扑优化和力流分析的骨架式车身结构设计流程和评价方法。系统阐述利用等效静态载荷法, 进行面向结构强度、结构刚度、碰撞问题的汽车车身结构拓扑优化设计方法; 详细阐述车身结构力流分析模型的建立方法, 车身结构静态工况力流仿真分析方法, 车身结构碰撞工况力流仿真分析方法, 骨架式车身结构力流试验分析方法, 并基于力流分布和力流传递给出车身结构优化方案。

• 606 0_ |a 汽车试验 |A qi che shi yan |x 碰撞试验 |x 研究

• 690 __ |a U467.1 |v 5

• 701 _0 |a 田林雳 |A tian lin li |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20221206

• 905 __ |a HDUL |d U467.1/641

• 920 __ |a 233030 |z 1