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• 010 __ |a 978-7-03-042600-0 |b 精装 |d CNY120.00

• 100 __ |a 20150304d2015 em y0chiy0110 ea

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 车辆－轨道耦合动力学 |A che liang－gui dao ou he dong li xue |h 下册 |b 专著 |d Vehicle-track coupling dynamics |f 翟婉明著 |z eng

• 205 __ |a 4版

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2015

• 215 __ |a 13,256-553页 |c 图 |d 25cm

• 300 __ |a 国家重点基础研究发展计划项目资助研究成果 国家自然科学基金（高铁联合基金）重点项目资助研究成果

• 330 __ |a 本书介绍车辆－轨道耦合动力学的工程应用，以机车车辆与线路动态性能匹配设计为主线，重点围绕机车车辆与轨道结构动态相互作用安全问题，紧密结合中国铁路发展实际，阐述该理论在现代高速铁路、重载铁路、提速铁路及城市地铁工程中的应用概况，并选取一系列典型工程应用实例予以介绍。

• 510 1_ |a Vehicle-track coupling dynamics |h Volume 2 |z eng

• 606 0_ |a 轮轨关系 |A Lun Gui Guan Xi |x 耦合 |x 动力学

• 690 __ |a U211.5 |v 5

• 701 _0 |a 翟婉明 |A zhai wan ming |f (1963-) |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20160414

• 905 __ |a HDUL |d U211.5/146:V2

• 920 __ |a 233030 |z 1