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• 010 __ |a 978-7-5218-1182-7 |d CNY58.00

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• 200 1_ |a 基于智能算法的公路边坡稳定性评价 |A ji yu zhi neng suan fa de gong lu bian po wen ding xing ping jia |e 以陕.西省为例 |f 李朋丽等著

• 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2020

• 215 __ |a 177页 |d 24cm

• 300 __ |a 西安财经大学学术著作出版资助

• 304 __ |a 著者还有：李伟红，李云璋，张宇

• 314 __ |a 李朋丽（1982-），女，博士，讲师，现就职于西安财经大学管理学院。主要研究方向为工程项目管理、工程造价。主持教育厅项目1项，发表核心论文6篇，参与省级项目4项，参编教材1部，参与校级项目多项，指导学生参加全国性专业竞赛。

• 330 __ |a 本书首先分析了国内外研究方法及趋势，比较了现有研究方法的优缺点及适用条件，为本书奠定了研究的基础。公路边坡地质灾害与众多影响因素有密切关系，且大部分情况下这种关系的高度非线性使传统稳定性分析方法存在一定的局限性。伴随科技的发展，人工智能成为探索公路边坡稳定程度的一种全新方法。根据目前信息化采集系统的情况，本书提出将支持向量机方法应用于边坡稳定性分析中，以陕西省公路边坡地质灾害为分析对象，应用地理信息系统空间分析技术和支持向量机方法，通过优选参数与建立稳定性分析模型，为分析边坡灾害探索一种新的方法。

• 517 1_ |a 以陕.西省为例 |A yi shan . xi xing wei li

• 606 0_ |a 公路路基 |A gong lu lu ji |x 边坡稳定性 |x 评价 |x 研究

• 690 __ |a U418.5 |v 5

• 701 _0 |a 李朋丽 |A li peng li |c (女， |f 1982-) |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20201130

• 905 __ |a HDUL |d U418.5/471

• 920 __ |a 233030 |z 1