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• 200 1_ |a 车联网环境下基于合乘优先的出行效能提升理论与方法 |A che lian wang huan jing xia ji yu he cheng you xian de chu xing xiao neng ti sheng li lun yu fang fa |d Theory and method of travel efficiency improvement based on carpool priority under the condition of connected vehicles |f 周桂良著 |z eng

• 210 __ |a 武汉 |c 华中科技大学出版社 |d 2020

• 215 __ |a 174页 |c 图 |d 24cm

• 314 __ |a 周桂良, 男, 博士, 副教授, 硕士生导师, 美国华盛顿大学 (西雅图)、亚利桑那大学访问学者, 江苏政府留学奖学金获得者, 江苏省淮安市“533英才工程”拔尖人才培养对象, 翔宇优秀教学团队成员, 江苏省大学生创新创业基地优秀“双创”导师。

• 320 __ |a 有书目 (第167-174页)

• 330 __ |a 本书共6章, 内容包括: 绪论; 私家车合承行为模型及鼓励政策研究; 车联网环境下私家车合承系统关键技术研究; 车联网环境下合承优先的路网智能管控; 实例应用及效益能耗分析; 结论与展望。

• 510 1_ |a Theory and method of travel efficiency improvement based on carpool priority under the condition of connected vehicles |z eng

• 606 0_ |a 互联网络 |A hu lian wang luo |x 应用 |x 汽车

• 606 0_ |a 智能技术 |A zhi neng ji shu |x 应用 |x 汽车

• 606 0_ |a 城市交通系统 |A cheng shi jiao tong xi tong |x 研究

• 690 __ |a U469 |v 5

• 701 _0 |a 周桂良 |A zhou gui liang |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20201016

• 905 __ |a HDUL |d U469/743

• 920 __ |a 233030 |z 1