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• 005 20231020095500.0

• 010 __ |a 978-7-03-075685-5 |b 精装 |d CNY98.00

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• 200 1_ |a 动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用 |A dong li xue xi tong wen ding xing yu ke da xing fen xi ji zai jie bing fei ji zhong de ying yong |f 李颖晖 ... [等] 著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2023

• 215 __ |a 171页 |c 图 |d 24cm

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 袁国强, 徐浩军, 吴辰

• 320 __ |a 有书目 (第151-171页)

• 330 __ |a 本书包含两方面内容: 一是动力系统的稳定性和可达性分析, 主要论述动力系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法, 二是动力系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用, 主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵指引。本书介绍用于安全验证与预测的可达集理论, 重点研究安全集的含义、计算方法和涉及的相关函数, 推导可达集和稳定域之间的关系, 并据此提出一种基于HPDE估计稳定域的隐式算法。在此基础上, 本书讨论结冰飞机安全边界的多重内涵, 重点研究利用稳定域和安全集确定安全边界的方法。本书将结冰程度不确定性变量引入可达集分析理论, 通过求解耵PDE得到结冰飞机的多维安全边界, 分析结冰对飞行安全的危害。在此基础上, 本书将飞行安全预警抽象成一个多变量耦合的推理过程, 构建飞行安全预警的模糊推理系统。本书提出一种基于数据库的结冰飞机安全预警与操纵指引系统。对其中的功能模块进行分析和设计, 并提出基于平视显示器的结冰飞机安全预警与操纵指引显示方案。在模拟器平台上对所提方法进行初步的实现和验证。

• 606 0_ |a 结冰 |A jie bing |x 影响 |x 飞机 |x 动力稳定性 |x 研究

• 606 0_ |a 结冰 |A jie bing |x 影响 |x 飞机 |x 飞行安全 |x 研究

• 690 __ |a V212.12 |v 5

• 701 _0 |a 李颖晖 |A li ying hui |4 著

• 701 _0 |a 袁国强 |A yuan guo qiang |4 著

• 701 _0 |a 徐浩军 |A xu hao jun |4 著

• 701 _0 |a 吴辰 |A wu chen |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20231020

• 905 __ |a HDUL |d V212.12/426

• 920 __ |a 233030 |z 1