机读格式显示(MARC)

• 000 01545nam0 2200277 450

• 001 0000722771

• 005 20181203093900.0

• 010 __ |a 978-7-03-055730-8 |d CNY79.00

• 100 __ |a 20181019d2018 ekmy0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 热障涂层陶瓷YSZ材料性质与高温时效 |A Re Zhang Tu Ceng Tao Ci Ysz Cai Liao Xing Zhi Yu Gao Wen Shi Xiao |f 潘伟, 任小瑞, 赵蒙著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2018

• 215 __ |a 132页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 燃气轮机和航空发动机的研发与制造是衡量一个国家先进工业制造水平的重要标准, 它含涵盖了能源动力系统设计、自动化控制、先进材料制造等方面的最先进科学技术。研制专项更大功率和更高燃烧温度一直是燃气轮机发展的方向。旨在实现燃烧效率更高和环境排放更低的目标。目前先进的燃气轮机燃烧温度已超过1400?C, 未来重型燃气轮机燃烧温度目标更要超过1600?C, 这意味着燃气轮机中的高温结构部件将面临更加严酷的使用环境, 如何设计和改进材料结构使之能够经受高温、高压、氧化、冲击磨损、环境腐蚀等多重考验成为材料工作者面临的最重要问题, 为了提高高温燃气轮机的工作温度, 需要对其高温结构件如叶片和燃烧室表面喷涂隔热材料来防止过热。该热障涂层需要承受高温高压、高温度梯度和化学腐蚀环境, 对材料要求极为苛刻, 因此研究热障涂层在高温服役状态下的长久稳定性问题具有重要的现实意义。

• 606 0_ |a 陶瓷 |A Tao Ci |x 热障 |x 高温无机涂层 |x 研究

• 690 __ |a TQ174.4 |v 5

• 701 _0 |a 潘伟 |A Pan Wei |4 著

• 701 _0 |a 任小瑞 |A Ren Xiao Rui |4 著

• 701 _0 |a 赵蒙 |A Zhao Meng |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20181203

• 905 __ |a HDUL |d TQ174.4/320

• 920 __ |a 233030 |z 1