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• 200 1_ |a 飞机牵引级联系统自动控制仿真 |A Fei Ji Qian Yin Ji Lian Xi Tong Zi Dong Kong Zhi Fang Zhen |f 刘天畅著 |z chi

• 205 __ |a 英文版

• 210 __ |a 广州 |c 中山大学出版社 |d 2022

• 215 __ |a 194页 |c 图 |d 24cm

• 314 __ |a 刘天畅, 博士研究生, 就读于武汉理工大学。2013年获西南交通大学学士学位, 2020年获上海交通大学硕士学位, 中国商飞注册系统工程师。

• 320 __ |a 有书目 (第186-194页)

• 330 __ |a 本书针对大型客机的研发、试飞和运营的需求, 采用机器学习、5G数据链和智能图像处理等方法研究了飞机牵引级联系统自动控制仿真。通过机器学习建立了牵引和推动两类模型, 并设计了基于5G传输链路的通讯控制协议 ; 在控制过程的研究中, 采用机器学习、智能图像处理、数据集构建和5G数据传输等方法, 研究了飞机牵引级联系统的稳定性、飞机牵引运动过程的环境识别和运动状态控制 ; 通过仿真实现了飞机牵引的自动控制。

• 606 0_ |a 旅客机 |A lv ke ji |x 牵引系统 |x 研究 |x 英文

• 690 __ |a V271.1 |v 5

• 701 _0 |a 刘天畅 |A liu tian chang |f 1992- |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20231010

• 905 __ |a HDUL |d V271.1/015

• 920 __ |a 233030 |z 1