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• 005 20180322162000.0

• 010 __ |a 978-7-111-57744-7 |d CNY50.00

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• 200 1_ |a 中国汽车二氧化碳减排路径 |A zhong guo qi che er yang hua tan jian pai lu jing |e 全球气候变化的挑战 |f 韩维建主编 |g 杨晶著

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2017

• 215 __ |a 14, 194页 |d 25cm

• 225 2_ |a 汽车工程专业系列丛书 |A qi che gong cheng zhuan ye xi lie cong shu

• 314 __ |a 韩维建，现任美国福特汽车公司亚太区研究与技术主管。

• 314 __ |a 杨晶，现就职于国家发改委能源研究所。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书共分七章，第一章从气候变化的科学背景开始介绍，展现了全球气候治理的发展历程和最新进展，及我国交通部门在应对气候变化过程中所面临的挑战。第二章主要介绍交通用能和二氧化碳排放的研究思路、研究方法等。第三章对我国交通部门的二氧化碳的直接排放和生命周期排放进行了估算。第四章和第五章是本书的核心内容，介绍了一种将全球排放目标与某个部门减排路径相结合的研究方法，并展示了该方法在我国轻型车部门的实际应用。第六章以重型货车为重点，介绍了其他类型车辆的二氧化碳减排潜力。第七章对除道路以外的其他交通部门的二氧化碳减排潜力进行了阐述。

• 333 __ |a 本书可供汽车行业与气候变化和碳排放相关的政策制定者、企业管理者、专业人士，以及所有对减少二氧化碳排放工作感兴趣的人士参考。

• 410 _0 |1 2001 |a 汽车工程专业系列丛书

• 517 1_ |a 全球气候变化的挑战 |A quan qiu qi hou bian hua de tiao zhan

• 606 0_ |a 汽车排气 |A qi che pai qi |x 二氧化碳 |x 减量化 |x 排气 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a X734.201 |v 5

• 701 _0 |a 韩维建 |A han wei jian |4 主编

• 702 _0 |a 杨晶 |A yang jing |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20180322

• 905 __ |a HDUL |d X734.201/460/2

• 920 __ |a 233030 |z 1