机读格式显示(MARC)

• 000 01445nam0 2200301 450

• 001 0000897703

• 005 20230526101100.0

• 010 __ |a 978-7-5606-6693-8 |d CNY42.00

• 100 __ |a 20230426d2023 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 610000

• 105 __ |a a a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 事件触发控制系统的分析与设计 |A shi jian chu fa kong zhi xi tong de fen xi yu she ji |f 李国梁 ... [等] 著

• 210 __ |a 西安 |c 西安电子科技大学出版社 |d 2023

• 215 __ |a 98页 |c 图 |d 24cm

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 沈晓卫, 吴玉彬, 何兵

• 320 __ |a 有书目 (第88-98页)

• 330 __ |a 本书从事件触发控制系统建模、稳定性分析和触发机制设计三个角度展开论述。首先介绍了事件触发控制系统触发机制设计和建模分析的国内外研究现状 ; 随后分别对状态反馈连续事件触发控制 (SF-CETC) 系统、状态反馈周期事件触发控制 (SF-PETC) 系统、基于模型的事件触发控制 (MB-ETC) 系统和动态输出反馈事件触发控制 (0F-ETC) 系统从系统建模、稳定性分析和触发机制设计三个角度进行了相对完整且有针对性的讨论。最后对事件触发控制机制在火箭发动机矢量控制伺服机构中的应用进行了探索, 推导出了能确保有效跟踪的触发机制参数确定方法, 并通过数值仿真验证了ETC方法的优势。

• 606 0_ |a 火箭发动机 |A huo jian fa dong ji |x 控制系统 |x 研究

• 690 __ |a V43 |v 5

• 701 _0 |a 李国梁 |A li guo liang |4 著

• 701 _0 |a 沈晓卫 |A shen xiao wei |4 著

• 701 _0 |a 吴玉彬 |A wu yu bin |4 著

• 701 _0 |a 何兵 |A he bing |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20230526

• 905 __ |a HDUL |d V43/463

• 920 __ |a 233030 |z 1