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• 010 __ |a 978-7-111-62896-5 |d CNY39.00

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• 200 1_ |a 智能网联汽车协同控制技术 |A zhi neng wang lian qi che xie tong kong zhi ji shu |f 王庞伟, 王力, 余贵珍著

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2019

• 215 __ |a 151页 |c 图 |d 26cm

• 225 2_ |a 智能交通与智能驾驶系列 |A zhi neng jiao tong yu zhi neng jia shi xi lie

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书讨论的是借助车路协同技术的智能网联汽车系统。借助车路协同技术高效可靠的通信机制, 可使交通路网内车辆和基础设施之间形成高效可靠的信息交互机制, 进一步提高智能网联汽车的智能控制, 有效解决交通拥堵和交通安全问题。本书基于车路协同体系探讨了智能网联汽车的路径决策和速度引导方法, 研究了智能网联汽车动力学模型、编队控制模型及编队切换控制技术和主动安全控制技术, 最后介绍了研究采用的智能网联汽车编队控制硬件在环仿真平台。

• 410 _0 |1 2001 |a 智能交通与智能驾驶系列

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 智能通信网 |x 协调控制 |x 研究

• 690 __ |a U463.67 |v 5

• 701 _0 |a 王庞伟 |A wang pang wei |4 著

• 701 _0 |a 王力 |A wang li |4 著

• 701 _0 |a 余贵珍 |A yu gui zhen |4 著

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20191028

• 905 __ |a HDUL |d U463.67/102

• 920 __ |a 233030 |z 1