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• 200 1_ |a 汽车系统动力学与集成控制 |A qi che xi tong dong li xue yu ji cheng kong zhi |b 专著 |f 陈无畏 ... [等] 著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2014 |h 2015重印

• 215 __ |a 300页 |c 图 |d 24cm

• 304 __ |a 著者还有：王其东、肖寒松、赵林峰、朱茂飞

• 330 __ |a 本书主要包括两部分内容：单独的汽车系统动力学模型与控制方法；集成的汽车系统动力学模型与控制方法。第一部分重点是按照汽车的纵向、侧向和垂向运动来研究系统动力学与相应的控制问题。第二部分主要是关于面向集成控制的整车动力学模型，以及基于改善整车行驶平顺性、操纵稳定性和行驶安全性的整车动力集中式集成控制方法和分层式协调控制方法。

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 系统动态学

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 底盘 |x 电气控制系统

• 690 __ |a U461.1 |v 5

• 690 __ |a U463.6 |v 5

• 701 _0 |a 陈无畏 |A chen wu wei |4 著

• 801 _0 |a CN |b 浙江省新华书店集团公司 |c 20151023

• 905 __ |a HDUL |d U461.1/716

• 920 __ |a 233030 |z 1