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- 000 01535nam0 2200301 450
- 010 __ |a 978-7-118-11987-9 |b 精装 |d CNY169.00
- 100 __ |a 20200605d2020 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 车辆悬架系统振动控制 |A che liang xuan jia xi tong zhen dong kong zhi |d = Vibration control of vehicle suspension system |f 张进秋, 黄大山, 姚军著 |z eng
- 210 __ |a 北京 |c 国防工业出版社 |d 2020
- 215 __ |a xviii, 339页 |c 图 |d 25cm
- 320 __ |a 有书目 (第332-338页)
- 330 __ |a 本书总结和阐明了车辆先进悬架系统振动控制相关的理论基础以及控制算法,介绍与论述了各类典型的车辆悬架振动控制算法的设计与改进措施。内容包括:建立整车、半车、1/4车辆悬架系统的数学模型;建立等级公路、正弦、冲击路面激励的数学模型;明确车辆悬架振动特性的评价指标,并依据振动控制的目标,确立车辆悬架系统振动特性评价函数;总结基于Matlab仿真软件的车辆悬架系统振动特性时域分析和频域分析的分析方法;讨论了天棚控制、地棚控制、加速度阻尼控制、PID控制、LQR、ADRC和状态反馈H∞控制共7种车辆悬架系统振动控制算法,针对每种控制算法均提出了相应的改进设计,并给出了振动控制特性的对比分析。
- 510 1_ |a Vibration control of vehicle suspension system |z eng
- 606 0_ |a 车悬架 |A che xuan jia |x 振动控制
- 701 _0 |a 张进秋 |A zhang jin qiu |4 著
- 701 _0 |a 黄大山 |A huang da shan |4 著
- 701 _0 |a 姚军 |A yao jun |4 著
- 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20200707
- 905 __ |a HDUL |d U463.33/132