机读格式显示(MARC)

• 000 02544nam 2200409 450

• 001 0000750736

• 005 20191012111500.0

• 010 __ |a 978-7-111-62332-8 |d CNY128.00

• 100 __ |a 20190719d2019 em y0chiy50 ea

• 101 1_ |a chi |c eng

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 现代电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车 |A xian dai dian dong qi che 、hun he dong li dian dong qi che he ran liao dian chi dian dong qi che |f (美) 梅尔达德·爱塞尼 ... [等] 著 |d Modern electric, hybrid electric, and fuel cell vehicles |f Mehrdad Ehsani ... [等] |g 杨世春 ... [等] 译 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2019

• 215 __ |a xvi, 447页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 新能源汽车关键技术丛书 |A xin neng yuan qi che guan jian ji shu cong shu

• 304 __ |a 题名页题: (美) 梅尔达德·爱塞尼, (美) 高义民, (英) 斯蒂法诺·隆戈, (英) 坎比兹·M. 易卜拉希米著; 杨世春, 华旸, 熊素铭, 闫啸宇, 曹耀光等译

• 305 __ |a 译自原书第3版

• 306 __ |a 本书原版由Taylor & Francis出版集团旗下, CRC出版公司出版, 并经其授权翻译出版

• 314 __ |a 梅尔达德·爱塞尼, 得克萨斯农工大学的罗伯特·M. 肯尼迪电气工程教授。高义民, 于1982年、1986年和1991年先后在中国吉林工业大学获机械工程 (主修汽车系统开发、设计和制造) 学士、硕士和博士学位。斯蒂法诺·隆戈, 电气和电子工程专业学士。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书论述了传统内燃机 (ICE) 汽车、纯电动汽车 (EV)、混合动力电动汽车 (HEV) 和燃料电池电动汽车 (FCV) 的基本原理、理论基础和设计方法。基于数学原理, 严谨描述了各种典型车辆的性能特征、配置、控制策略、设计方法、建模和仿真相关内容。本书还涉及传统内燃机汽车的传动系统, 纯电动汽车和混合动力电动汽车构造、电驱动系统, 各类混合动力电驱动系统的设计方法、能量储存系统、再生制动、燃料电池及其在车辆中的应用, 以及燃料电池混合动力驱动系统设计。本书强调从系统角度考虑驱动系统, 而不仅局限于单独部件的分析, 通过数学推导逐步展开设计方法分析, 并给出了仿真设计实例。

• 410 _0 |1 2001 |a 新能源汽车关键技术丛书

• 500 10 |a Modern electric, hybrid electric, and fuel cell vehicles |A Modern electric, hybrid electric, and fuel cell vehicles |m Chinese

• 606 0_ |a 电动汽车 |A dian dong qi che

• 606 0_ |a 混合动力汽车 |A hun he dong li qi che |x 电动汽车

• 606 0_ |a 燃料电池 |A ran liao dian chi |x 电动汽车

• 690 __ |a U469.72 |v 5

• 701 _1 |a 爱塞尼 |A ai sai ni |g (Ehsani, Mehrdad) |4 著

• 701 _0 |a 高义民 |A gao yi min |4 著

• 701 _1 |a 隆戈 |A long ge |g (Longo, Stefano) |4 著

• 702 _0 |a 杨世春 |A yang shi chun |4 译

• 702 _0 |a 华旸 |A hua yang |4 译

• 801 _0 |a CN |b HDUL |c 20191012

• 905 __ |a HDUL |d U469.72/237/3

• 920 __ |a 233030 |z 1