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题名/责任者:

车辆悬架系统振动控制/张进秋, 黄大山, 姚军著

出版发行项:

北京:国防工业出版社,2020

ISBN及定价:

978-7-118-11987-9 精装/CNY169.00

载体形态项:

xviii, 339页:图;25cm

并列正题名:

Vibration control of vehicle suspension system

个人责任者:

张进秋 著

个人责任者:

黄大山 著

个人责任者:

姚军 著

学科主题:

车悬架-振动控制

中图法分类号:

U463.33

一般附注:

国防科技图书出版基金

书目附注:

有书目 (第332-338页)

提要文摘附注:

本书总结和阐明了车辆先进悬架系统振动控制相关的理论基础以及控制算法，介绍与论述了各类典型的车辆悬架振动控制算法的设计与改进措施。内容包括：建立整车、半车、1/4车辆悬架系统的数学模型；建立等级公路、正弦、冲击路面激励的数学模型；明确车辆悬架振动特性的评价指标，并依据振动控制的目标，确立车辆悬架系统振动特性评价函数；总结基于Matlab仿真软件的车辆悬架系统振动特性时域分析和频域分析的分析方法；讨论了天棚控制、地棚控制、加速度阻尼控制、PID控制、LQR、ADRC和状态反馈H∞控制共7种车辆悬架系统振动控制算法，针对每种控制算法均提出了相应的改进设计，并给出了振动控制特性的对比分析。

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