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MARC状态:审校 文献类型:中文图书 浏览次数:43

题名/责任者:
车联网环境下基于合乘优先的出行效能提升理论与方法/周桂良著
出版发行项:
武汉:华中科技大学出版社,2020
ISBN及定价:
978-7-5680-6085-1/CNY68.00
载体形态项:
174页:图;24cm
并列正题名:
Theory and method of travel efficiency improvement based on carpool priority under the condition of connected vehicles
个人责任者:
周桂良
学科主题:
互联网络-应用-汽车
学科主题:
智能技术-应用-汽车
学科主题:
城市交通系统-研究
中图法分类号:
U469
责任者附注:
周桂良, 男, 博士, 副教授, 硕士生导师, 美国华盛顿大学 (西雅图)、亚利桑那大学访问学者, 江苏政府留学奖学金获得者, 江苏省淮安市“533英才工程”拔尖人才培养对象, 翔宇优秀教学团队成员, 江苏省大学生创新创业基地优秀“双创”导师。
书目附注:
有书目 (第167-174页)
提要文摘附注:
本书共6章, 内容包括: 绪论; 私家车合承行为模型及鼓励政策研究; 车联网环境下私家车合承系统关键技术研究; 车联网环境下合承优先的路网智能管控; 实例应用及效益能耗分析; 结论与展望。
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